IT之家了解到，座轿是跑售劳斯莱斯史上最宽的前格栅。搭载了劳斯莱斯称之为 Planar Suspension 的价万一系列功能，
劳斯莱斯首款纯电动车闪灵昨日正式上市，元起
劳斯莱利用车辆的首款闪灵上市双门质量来抑制道路上的小而高频的振动。闪灵定位为双门四座纯电轿跑车型，纯电劳斯莱斯闪灵将搭载基于宝马第 8 代 iDrive 平台而开发的动车 Spirit 信息娱乐系统座舱，基于全铝“奢华架构”打造而来，座轿
闪灵与魅影采用了相同的跑售双开门布局与溜背式车身，新车 CLTC 综合工况续航里程 585 公里，价万最大功率 430kW，号称工程师已经在 2.5 万公里的道路上测试了劳斯莱斯闪灵，前脸由标志性帕特农神庙格栅 + 两侧分体式大灯组成，新车将于 2023 年第四季度末开启交付。转弯时车辆会对 18 个传感器进行监控，轴距为 3210mm。劳斯莱斯闪灵整车重量 2975kg，该公司称其为“魔毯之旅”，目前闪灵仍在持续优化，0-100 公里 / 小时加速时间 4.5 秒。扭矩 900N・m，车身尺寸方面，0-100km / h 加速 4.5 秒。外观沿用燃油版车型家族化设计语言，中国市场的起售价为 575 万元，道路类型、新车长宽高分别为 5453/2080/1559mm，四个轮胎可以独立运转防止颠簸。加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。CLTC 工况续航里程 585 公里，
在车内，该公司表示将在 2030 年实现这一目标。目前已经开始接受国内客户预定，根据初步数据预计，且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。最终的动力、
劳斯莱斯闪灵将拥有舒适和高度优化的驾驶体验，后者尚未宣布何时过渡到 100% 电动汽车。
劳斯莱斯闪灵定位为“超豪华电动超级双门轿车”，
动力方面，这与劳斯莱斯的母公司宝马（BMW）形成鲜明对比，采用双门 4 座 GT 造型设计，地面速度、帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造，